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有通道才有商道自张骞出使西域后，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增多，丝绸之路发挥着重要的通道作用。但到西汉末年，匈奴再控西域，丝路堵绝，直到班超在公元74年时收复疏勒，才开始让丝绸之路逐渐恢复畅通。古代欧亚丝路诸道的贯穿使喀什成为联结西域绿洲商业贸易和东西文明的渠道和枢纽。现代喀什仍处于欧亚大陆腹地，是中国通往中亚、西亚、南亚的门户，界临巴基斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、阿富汗和印度等8国，有红其拉甫、吐尔尕特、伊尔克什坦、卡拉苏、喀什空港等5个对外口岸。

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此外，据中新经纬梳理，在商用牌照颁发前，上周就有4家自动驾驶相关企业发布融资公告。9月18日，智能驾驶系统供应商天瞳威视宣布完成亿元级 A2 轮融资，投资方包括上汽投资、上汽加州风投、北京车联网产业发展基金（千方科技与金沙江联合资本共同管理）。本次融资主要用于量产可支持L2+智能驾驶功能的环绕感知系统、深入与整车厂和一级零部件供应商的合作。

截至16:30，在岸人民币（USD/CNY）报7.044，较上一交易日贬值134点（pips）。反映境外投资者预期的离岸人民币（USD/CNH）报7.041。周一，人民币中间价报7.03，调升36点。亚太交易时段，截至16:30，美元指数（DXY）报98.31。基于美东时间周五17:55，美元指数（DXY）收报98.29，周涨0.32%。

据媒体报道，10月17日中弘股价跌停后，公司方面就一直在和交易所沟通，但并没有得到实质性回复。笔者认为，面对“面值退市”的困境，公司方面进行一些争取是可以理解的。但改变结局的可能性很小。毕竟近年来，强化对退市工作的管理，推进退市制度的贯彻落实，是监管部门的一项重要工作。为此监管部门会严格对退市制度把关，中弘股份想逃过“面值退市”几乎没可能。实际上，对于A股市场来说，中弘股份退市是有积极意义的。

记者了解到，除社保缴纳基数外，包括职工生育生活津贴、工伤待遇标准、病假工资标准乃至丧葬补助金在内的多种待遇的金额，都是以平均工资为重要参照来确定的。正是因为平均工资“隐藏”的重要性，近年来，随着私营单位就业人员占城镇就业人员的比重不断上升，有业内专家认为仅以非私营单位在岗职工平均工资来确定社保缴纳基数的方法也应该进行修改。“由于与非私营单位相比，私营单位就业人员平均工资普遍较低，就出现了低收入人群社保缴纳基数较高的现象。”苏海南说。